珠海渔女旁，随着数个压土机的来回忙碌，一个长达1.5公里的香炉湾沙滩已逐步成型，将还原美丽的滨海风景。

　　实际上，在沙滩修复背后，是珠海正在下的更大的一盘棋——规划“一带九湾”的总体空间格局，力争把情侣路提升成为最具国际影响力、最具滨海特色的浪漫风情海岸带。

　　自上世纪90年代以来，经历过“小情侣路时代”、“大情侣路时代”以及“不断完善的情侣海岸”等三个发展阶段，情侣路仍存在过境交通与观光休闲交通混杂、多样化活动场所缺乏等问题。

　　当前，珠海迎来了横琴自贸试验片区挂牌运作、港珠澳大桥建设、21世纪海上丝绸之路建设等多重历史性机遇，改变现有不足，引领情侣路向4.0时代升级，可谓正逢其时。

　　为此，借鉴新加坡、波士顿等国际宜居城市的经验，珠海规划形成“一带九湾”（“一带”指情侣路浪漫风情海岸带，“九湾”指金星湾、淇澳湾、唐家湾、凤凰湾、香炉湾、九洲湾、拱北湾、横琴湾、新洪湾）的浪漫海岸，形成湾湾相扣的整体景观风貌，体现珠海的城市特质。

　　负责编制情侣路规划的中国城市规划设计研究院深圳分院副院长范钟铭表示，情侣路不仅是珠海的城市名片与展示窗口，也是珠海发展的重要载体与潜力空间，其高端升级对珠海建设国际宜居城市，共建粤港澳大湾区和港珠澳国际都会区等都具有重要意义。

　　战略意义

        一条情侣路点亮一座城

　　“没有到过情侣路，就不能算到过珠海。”自上世纪90年代以来，情侣路先后经历过“小情侣路时代”、“大情侣路时代”以及“不断完善的情侣海岸”等三个发展阶段，极大地提升了城市的宜居水平与知名度，成为珠海的象征。

　　不过，在范钟铭看来，与国际上知名的海岸相比，情侣路还存在过境交通与观光休闲交通混杂、多样化活动场所缺乏、海陆一体活动不足、文化娱乐缺乏、层次感不足等五大问题，这与珠海建设国际宜居城市的目标不相符合，进一步提升情侣路成为大势所趋。

　　依托国际视野、战略规划，推动情侣路优化升级，这既是珠海建设“生态文明新特区、科学发展示范市”的客观要求，也是增创珠海发展新优势的主动作为。

　　范钟铭认为，当前，珠海面临横琴自贸试验片区挂牌运作、港珠澳大桥建设、21世纪海上丝绸之路建设等一系列先发机遇，珠海抢抓机遇科学规划提升情侣路，并对“一带九湾”的空间结构、用地功能、开发强度进行明确，对建设国际宜居城市，共建粤港澳大湾区和港珠澳国际都会区等，都具有十分重要的意义。

　　为解决当前情侣路面临的问题，珠海以新加坡、波士顿等国际宜居城市为榜样，明确提升路径，努力使情侣路发展成为最具国际影响力、最具滨海特色浪漫风情海岸带。

　　以香炉湾为例，该湾区是珠海发展最早的地区，但也面临传统地区的城市复兴责任。通过沙滩修复、布局大量商业文化设施等措施进行升级改造，湾区将依托野狸岛，以珠海大剧院为核心，建设文化艺术现代海岸，形成海陆互动的动感旅游内湾，从而达到丰富旅游内涵和优化生态经济的目的。

　　不只是香炉湾，淇澳湾、唐家湾等八个湾区均有了详细的定位以及提升计划。“九大湾区”的功能定位不尽相同，景观特质各有侧重，既提供了不同视角的景观效果，又形成湾湾相扣的整体景观风貌。

　　“这可以更好地体现珠海的城市特质，释放其吸引力与影响力，也是珠海实现环境宜居与欧美先进国家相媲美目标的关键。”范钟铭说。

　　长远规划

        分三步迈向浪漫风情海岸带

　　55公里的情侣路仿若一条夺目的翡翠项链，串联起九个大小不一、形态各异的海湾；吹着海风行走在情侣路上，休憩亭、餐厅、书吧等公共设施随处可见；潜水会、摩天轮等休闲项目让人放松身心……这样充满活力的场景有望出现在情侣路上。

　　“情侣路是珠海城市发展主轴的一部分，沿线变化多端的山—海—城—湾—岛相互映衬的空间格局使其散发着无尽的魅力与浪漫气息，成为展示珠海特色的最美窗口与城市名片。这也是情侣路有别于其它滨海地带的优越禀赋。”范钟铭说。

　　按照计划，以“浪漫之旅、国际海岸”为目标，珠海拟采用“先疏通再拓展”、“先重点建设再全面优化”的原则，分近期、中期、远期3个阶段，争取20年内初步完成规划目标。

　　具体来说，珠海将从交通体系、水陆融合、公共性、文化内涵、海视角、城市特色等方面对情侣路海岸进行全面提升。

　　在交通体系方面，珠海将过境交通引入城区快速交通体系，依托高速路、快速路和城市主干道形成的主快速交通网络疏解情侣路过境交通，同时识别15个主要道路作为滨海交通的主要疏解方向，还原情侣路更多的滨海特色路功能。

　　在疏导交通的基础上，珠海将在情侣路改造中培育海陆一体的多元航海经济（如游艇会、潜水会、摩天轮等），促进生产方式转型升级；引导公共设施（包括商业中心、特色餐饮、自行车租赁点等）向情侣路的海滨聚集，同时增强滨海与腹地的可达性，构建激活腹地、面向国际的功能纽带。