罗冲围居民留言：

　　我对罗冲围改造提几点建议：1.罗冲围改造进程太慢，要求改造工程要有明确责任人和推进时间表，对不能按时完成的要追究责任，没有问责什么也白说。政府含糊其词、不负责任的答复让人快失去信心了。2.强烈要求大坦沙大桥不在地面建，而是走水下通道。罗冲围本来就被内环路立交桥、人行天桥、金沙洲大桥等编织成网了，笼罩着弹丸之地上的罗冲围居民踹不过气来了，严重的噪音、尘土污染更不用说。3.罗冲围客运站搬迁进程影响地铁站、甚至广州站改造，希望2017年能搬走。

各位网友：

　　近日，有网友留言反映罗冲围片区改造进度慢、大坦沙大桥改为水下通道、罗冲围客运站尽快搬迁等问题。根据领导批示，广州市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省人民政府办公厅

2017年10月23日

广州市政府回复意见：

　　罗冲围片区更新改造工作滞后于原计划的主要原因是白云区近年来进行了水源保护区和土地利用总体规划的调整。受此影响，罗冲围片区相关更新改造项目因未能通过环境影响评价而处于停滞状态。目前，白云区上述两项调整已获得上级批复，罗冲围更新改造工作已恢复正常，正处于加速推进阶段。

　　大坦沙大桥工程属广州、佛山两市共建项目。经两市多次研讨认为，该项目征地拆迁难度较大，需结合大坦沙城市更新改造同步实施。大坦沙大桥工程项目前正在前期研究阶段，建设方案仍在比选完善当中。

　　罗冲围片区更新改造工作方案中要求制定罗冲围客运枢纽选址方案，纳入罗冲围片区控制性详细规划。市交委已于2015年6月将修改完善后的选址方案报送市国土规划部门与白云区政府，并与罗冲围控规调整进行了有效衔接。罗冲围客运站搬迁作为远期任务，将结合地铁12、13号线的规划布局，综合考虑罗冲围内外交通需求以及与周边区域的交通衔接情况，规划建设罗冲围综合客运枢纽，在新客运枢纽建成后对罗冲围客运站进行搬迁。