Elaine留言：

　　广州市花都区花山镇是一个美丽的乡村，有着花都老城的历史故事，具有“花山小镇”之美名。由于花山镇毗邻广州国际机场，政府目前也在着力打造花都。但是目前花山人民和附近小区的业主，交通不便，出行非常困难。从花山政府到人和地铁站或机场南地铁站，公交车要经过十几个站，不塞车的情况下都要花1个小时左右的时间才能到地铁站。花山人民去市区真的非常困难。虽然说花都将有8号线和9号线地铁植入，但是这两条地铁线路主要还是围绕着花都区府一带，位于花都北部的居民根本无法享受地铁带来的便利。而由于交通薄弱，导致花山镇106国道附见的发展受限，更没有商业注资。鉴于此，我希望领导能考虑一下我的建议，同时也是花山人民和小区业主的建议：把地铁3号线机场北站后，增加花东站和花山站。因为就算日后公共交通系统完善，花山人民和花东人民坐公交去机场北地铁站，相信也要半小时。如果出现高峰拥堵就更难说了。最直接的办法就是延长3号线，增加“花东站”和“花山站”。

各位网友：

　　近日，有网友留言建议广州地铁三号线延伸至花都北部。根据领导批示，广州市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省人民政府办公厅

2017年10月13日

广州市政府回复意见：

　　目前，广州地铁三号线已经开通运营的机场南-番禺广场段总长约59.9公里，在建的机场南-机场北段长约0.4公里，本轮建设规划批复的三号线东延段（番禺广场-海傍）长约9.6公里，待三号线全部在建段和规划段建设完成后，总长近70公里，交路运营时间长达82分钟。因三号线目前客流强度已较为饱和，若线路进一步延长，行车运营组织更加复杂，全线旅行时间增加，对于客运服务质量有较大影响。同时，机场北继续向北延伸需下穿白云机场建筑和跑道等重要设置，存在较大的工程风险和协调难度。因此，地铁三号线不宜继续向北延伸至花都北部地区。

　　目前，广州市新一轮轨道交通线网规划修编工作已经启动，该市发改委将会同市国土规划委和广州地铁集团，结合花都北部地区的经济社会发展、市民出行需求及工程实施条件等，研究加密该区域内轨道交通线网，解决市民出行需求。