seekwok留言：

　　自贵广高铁开通以来，怀集站在沿线县级客流量名列前茅，可每一次铁路调图，减少车次的总是怀集站，本次调图广州南至怀集更离谱的减至八趟，是因为怀集人占用了贵广大量的票源主因？而人口区区只有几十万人的恭城县停靠的动车单向就有20趟，是怀集双向停靠动车数量的总和，这是为什么呢？泱泱130多万人口大县竟然只有八趟广州南至怀集的动车而成天下笑话？怀集还招什么商？靠什么持续发展呢？

各位网友：

　　近日，有网友留言反映怀集站停靠动车班次少。根据领导批示，广铁集团对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省人民政府办公厅

2017年9月6日

广铁集团回复意见：

　　因贵广客专佛山西站开通在即，根据中国铁路总公司统筹安排，在“7.1”全路调整图中，部分动车组列车调整增加佛山西站停车办理客运业务，考虑到列车运行线条、股道安排等运输能力限制，相应对怀集站及其他客运营业停站进行了相应调整。目前，怀集站安排经停动车组列车22趟，日均发送0.13万人，停站趟数已基本能满足现有旅客出行需要。广铁集团将根据运输能力和客流情况，进一步优化调整贵广铁路动车组列车开行班次、停站趟数，完善购票流程，更加方便沿线的群众出行。