小驻留言：

　　领导您好，深圳限外已经几年了，但是107南头到宝安这段国道也限行是不是不合理？

各位网友：

　　近日，有网友留言咨询深圳市107国道南头到宝安段限行是否合理。根据领导批示，深圳市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省人民政府办公厅
2017年8月1日

深圳市政府回复意见：

　　为缓解道路交通压力，改善城市道路拥堵情况，2014年12月29日，深圳市实施小汽车增量调控措施（即“限购”），并禁止非深号牌载客汽车（前往深圳各口岸的外地客车除外）工作日早晚高峰时段在原特区内的道路通行（即“限行”）。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十八条有关规定，2016年4月15日，该市将“限行”区域扩大至原特区外部分中心城区及道路。其中，宝安区“限行”区域东起前进一路、二路（含前进一路、二路），西至新湖路（含新湖路），南起湖滨西路、中路（含湖滨西路、中路），北至西乡大道（不含西乡大道）及其合围区域内道路。107国道南头至宝安段属于宝安区“限行”区域。

　　目前，该市“限行”措施总体较为弹性宽松，得到了广大市民的支持和理解，对缓解城市道路交通拥堵，保障全市生产生活秩序，发挥了重要作用。一是只限制高峰通行需求，不限制一般通行需求。“限行”时段为工作日早高峰（7：00—9：00）和晚高峰（17：30—19：30），其余时间段和法定节假日没有任何限制。二是只限制私家车通行需求，不限制营运客货运车等通行需求。“限外”措施仅对异地私家车进行限制，对持道路运输证件的异地客运车辆（不含租赁小汽车）及异地货运车辆、执行任务的军车、警车等及粤港、粤澳、使领馆号牌车辆未做限制，对各级政府驻深办事机构、驻深建设单位、企事业单位、机关团体以及参办大型会议、展会或其它大型活动的需求，通过办理通行证的措施予以保障。三是只限制原特区外部分中心区域，不限制全部道路。“限行”范围涵盖了深圳城市发展的第二圈层及主要的城市副中心，避开了与东莞、惠州等相邻城市结合部和主要通道，并且对主要的过境疏港通道未做限制。四是只处罚重点违规车辆，偶尔来深旅游、出差、开会、参展等异地小汽车几乎不会被处罚。深圳对异地小汽车在“限行”区域行驶实行“一日一次、三次起罚”，即一个工作日内无论行驶在几条限行道路被记录的，只认定为一次行驶记录，并且第一次、第二次违反限行规定的不予处罚，自第三次起依法处罚。此外，积累的违反限行规定记录每六个月清零一次。登录深圳市交警局网站“非深号牌载客汽车进入深圳自助申报”入口提前申报，可以“豁免”每月1次在限行时段、路段行驶。