匿名网友留言：

　　广州空港经济区目前只有“机场南”一个地铁站，未来也只增加“机场北”“一个地铁站，100多平方公里的国家级经济区只有两个地铁站是远远不够的！机场是封闭区域，公交不能进场，市民没法坐地铁出行，严重影响工作和生活。另外，3号线机场段上下班高峰期行车间隔长，是造成长期”拥挤“的原因。建议：1、将3号线延长到空港经济区，尽快规划和建设机场物流园站，3号线能穿过T1航站楼到T2航站楼，相信穿过T2航站楼延长到空港经济区也不是问题；2、18号线南沙段已经开工了，尽快规划建设广州东站到白云机场T3延长线，终点设在富力金港城。

各位网友：

　　近日，有网友留言建议将广州地铁三号线和十八号线延伸至空港经济区。根据领导批示，广州市政府对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省人民政府办公厅

2017年7月14日

广州市政府回复意见：

　　为支持空港经济区发展，广州市高度重视该区域的轨道交通服务覆盖，目前该区域已建成开通地铁三号线，并将该线由机场南进一步延伸至机场北，计划2018年底建成通车，同时配合省里抓紧推进珠三角城际新塘经白云机场至广州北站段建设，计划于2020年底建设通车。关于三号线进一步北延至空港经济区的方案，此前该市政府部门及地铁集团进行了深入研究并组织专家评估论证，因该延伸段需下穿T2航站楼，对机场在建工程和现有设施影响较大，工程协调实施难度较大。同时，将三号线继续北延还存在缺乏规划依据、延伸段项目审批、影响既有三号线运营等问题，还需有关部门进一步研究论证和统筹考虑。

　　近期，该市正启动开展城市轨道交通线网规划修编工作，将重点考虑空港经济区的轨道交通需求，进一步加密该区域线网，也将一并考虑18号线延长至白云机场问题。