123留言：

　　佛山西规划中的机场，有规划中佛山西～阳江国铁，广湛客专应照顾粤西人民到佛山地区的便利，途经佛山西。

　　毕竟不少粤西人民在佛山生活。

　　而肇庆已有广茂电气化服务了，到肇庆的客流同到佛山的根本不在一层次上。

　　广湛客专，建议广州北～佛山西～共线规划中的佛山西～机场城际或佛山西～阳江国铁再到粤西。

　　一可将两机场和广州北佛山西等站串联上。2可节约成本。肇庆铁路已经是全省最长的了。高明却无一串铁路。

各位网友：

　　近日，有网友提出广湛客专线路设计途经佛山西的建议。根据领导批示，省发展改革委对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省人民政府办公厅

2017年4月25日

省发展改革委回复意见：

　　经积极争取，国家已将广州至湛江客专项目纳入国家中长期铁路网规划（2016年版）。下一步，我们将结合项目沿线经济社会发展和区域铁路网建设运营情况，积极争取国家支持适时启动项目建设。项目具体线站位方案，将在项目可行性研究阶段，结合沿线经济社会发展情况和沿线地理条件等，由设计单位深入开展多方案技术、经济研究比选论证后确定。