0751留言：

　　2008年省政府给韶关定位为粤北中心城市，符合广东省的省情。

　　但省政府不能光给韶关一个称号，而不用实实在在的政策去落实它。我们都知道韶关地理位置优越，南北交通较为便利，距离省府广州有200多公里，是能够建成辐射粤湘赣的区域性中心城市的。对比韶关隔壁的郴州和赣州两市，韶关在经济、交通、政策上已经被甩的远远的了，他们跨越发展的前提是得到了他们省府的强有力的政策支持。赣州在江西省的定位为省域副中心城市（辐射赣湘粤闽四省）；郴州在湖南的定位为省际先行开放区。

　　两市的省政府给了他们很多优惠政策和交通项目，对比韶关这个有名无实的“粤北中心城市”，韶关已经落后太多了。

　　经济要发展，取决于交通。韶关目前南北铁路、高速发达，可是东西交通却长期闭塞。因此，因尽快批复建设韶关-贺州-柳州铁路，韶关机场，韶关-连州-贺州高速公路，韶关-龙川铁路，韶关-全南高速公路，相信这些交通项目建成之后不仅对韶关，省里有益，而且还对国家有益！才能真正让韶关辐射周边县市，带动发展！！

各位网友：

　　近日，有网友在奥一网问政平台提出加强韶关市交通项目建设的建议。根据领导批示，省发展改革委对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

广东省政府办公厅（政务公开处）

2015年12月1日

省发展改革委回复意见：

　　胡春华书记近期在韶关调研时指出，韶关要转变发展思路，找准发展定位，主动融入珠三角，在交通、产业等方面加强对接，努力实现振兴发展的目标。要继续推进和谋划交通基础设施建设，围绕高铁、公路、机场、航道等布局好经济发展。我委将积极支持、加快推进网友关注的韶关经贺州至柳州铁路、韶关机场等项目，继续深入研究韶关至龙川铁路、韶贺高速公路、韶关—全南高速公路等项目有关事宜。