日前，广东民声热线栏目实地调查发现，在广东省内许广、济广、沈海等多个高速路段由于限速变化过于频繁、限速标志牌被绿植遮挡等情况，存在诸多安全隐患。对此，广东省交通运输厅在18日的民声热线现场进行了回应。

　　高速隧道限速标志牌被遮挡

　　回应：将敦促保养单位加强巡查

　　许广高速天坪岭隧道前300米处的限速标志被绿植遮挡；在济广高速长龙隧道，距离隧道入口100米才有降速标志，大多数司机表示反应不过来；在沈海高速有限速100公里/小时的路段中，有300米路段要求降到60公里/小时，都让过往车主非常困扰。

　　“许广高速天坪岭隧道标志被遮挡，反映了日常的养护工作做得不够。”广东省交通运输厅基建管理处处长王璜回应，广东处于亚热带，有时候植物长得比较快，就会对标志牌造成遮挡。

　　接下来交通运输厅将举一反三，督促高速公路保养单位加强日常的巡查，对有一些限速标志设置不合理的地方进行全面排查、调整，及时修剪路侧植物，避免对标志牌造成遮挡和污损。

　　对于省内高速限速标志有的在距离隧道300米，有的在100米处设置，王璜则表示，以前对限速标志设计，没有特别明确的规定。6月底，交通部颁布了《公路限速标志设计规范》，从11月1日开始实施，接下来广东省交通运输厅，将结合新颁布的设计规范，督促相关的高速公路运营单位，就相关的限速标志设计进行进一步的调整和优化。

　　如何改变“断崖式”限速？

　　回应：将排查不规范标识牌

　　今年11月起，详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容的《公路限速标志设计规范》将实施。但目前高速公路上“断崖式”限速仍然困扰着广大车主。除了被扣分，还有安全隐患。现场评议团成员、广东省政协委员苏忠阳曾在今年广东两会期间提出提案：限速标志不合理，间距太近，限速值下降太快等，都容易造成安全隐患，酿成重大交通事故。他建议改进高速公路限速标志的设置，推进限速测速设施的清理工作。

　　苏忠阳说，为了高速限速的提案，他曾经把省内高速公路走了一遍，尤其在惠州自驾时，由于降速突然，差点被后车撞上。

　　他发现目前国内，山东做得非常好。今年上半年山东就拆除700多个标识不合理的限速牌，并且把限速在60公里/小时以下的限速牌直接改成警示标识。

　　对此，广东省交通运输厅副厅长王富民表示，高速测速标志的设置要严格遵守国家的有关规定，测速标志要经过有关部门测试的。但在实际工作中，交通部门也有不及时把一些施工的标志牌进行设置以及规范等问题。接下来将根据苏忠阳所讲的内容进行有效排查，及时向社会反馈。