广东省人民政府关于政协十二届全国委员会

第五次会议第0230号（商贸旅游类

012号）提案答复的函

 
陈明金委员：

　　您提出的关于优化珠澳各口岸出入境秩序的提案，由我省人民政府和海关总署分别办理。现就涉及我省职能的建议答复如下：

　　一、关于两地共同建立客流高峰疏导分流应急处置机制的建议

　　为缓解节假日期间口岸客流疏导压力，确保旅客通关安全畅顺，我省珠海市建立了节假日高峰期旅客疏导运行机制。节假日高峰期，当大量出境旅客滞留拱北口岸时，由珠海市口岸部门与珠澳口岸通关合作工作小组澳方联系人沟通，经珠澳双方协商一致后，启动疏导分流旅客的应急处置措施，并由口岸部门协调岐关公司安排调配车辆有序运送分流旅客至横琴等口岸通关。当入境客流激增时，拱北边检站将及时开满全部入境查验通道，并通过联络官渠道协调澳方共同缓解口岸疏导压力。
　　横琴口岸对接的澳门莲花口岸位于凼仔地区，离旅客出行目的地澳门中心购物旅游城区距离较远，考虑出行经济和时间成本、购物便利性等因素，大多数旅客仍会自主选择经拱北口岸通关到澳门购物旅游。下一步，我们将积极推进横琴新区和澳门凼仔地区旅游购物资源的升级开发建设，打造旅游购物新商圈吸引旅客，并通过发布通关实时信息指引等方式，加强分流疏导。
　　二、关于运用信息化等手段疏导人流的建议

　　目前，我省已采取网站、微信公众号、手机APP等信息化手段为旅客提供实时通关信息，引导旅客合理选择口岸及通关时间。
　　拱北口岸现有出入境车辆通道12条，受周边建筑物制约，暂不具备扩建条件。为改善跨境车辆通关环境，珠海市投资约1000万元升级改造车道验放系统，在暂不能增加通道数的情况下，通过提升车道验放效率，提高通行能力。2016年11月投入使用的新车道验放系统，车辆平均验放速度约17秒，最快6秒，验放速度提升20%以上，系统故障率降低约30%。

　　三、关于加快推进珠澳口岸大运量轨道交通对接的建议

　　目前，珠海拱北口岸到珠海机场的城际轨道正在加紧推进中。珠机城轨工程线路位于珠海市内，全长40.129km，项目分两期建设。一期工程起于广珠城际轨道珠海站，终于横琴长隆站，线路长度16.860km，设珠海、湾仔北、湾仔等车站，已于2014年开工建设，计划2018年建成。二期工程（横琴至珠海机场段）线路全长约22.949km，计划2022年建成。
　　专此答复。诚挚感谢您对我省口岸通关工作的关心支持。

广东省人民政府

2017年7月27日

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